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COFFRET de 310 FUSIBLES Mini et standard

Coffret de 310 fusibles MINI + STANDARD. 
3 -5 - 7,5 - 10 - 15 - 16 - 20 - 25 - 30 Ampères.

Tension : 12V à 32V. 
Norme CE. Haute qualité de fabrication. 

Livré en 24/48H. 

35,90 € HT 43,08 € TTC
Hors frais de port Livraison : 24h à 72h
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Description

Coffret de 310 fusibles auto  : le TOP des Coffrets à prix imbattable !

Ces 310 fusibles auto vous donneront entière satisfaction. 

  • Respectant les normes Européennes de construction, 
  • Fabriqué par un manufacturier européen de renom. 
  • Contrôles et tests de fabrication en assurent la fiabilité. 
  • Type de fusibles STANDARD et MINI. 
  • Intensité : 3 -5 - 7,5 - 10 - 15  - 20 - 25 - 30 Ampères. 
  • Tension : 12V à 32V. 
  • quantité : 310 fusibles.

Tous les fusibles auto MINI - STEATITE ou STANDARD que nous vous proposons 
sur MissGarage, sont conçus en polycarbonate afin d'assurer :

  • une transparence qui résiste au jaunissement, et qui vous permet d'identifier de suite s'il est hors d'usage.
  • un poids extrêmement léger 
  • une solidité très supérieure au plastique
  • une protection et une isolation totale en cas de surtension ou de défaillance électrique d'un équipement. 
  • une meilleure résistance à la chaleur que le plastique ! Pas question qu'il fonde dès que ça chauffe. 

Quelques rappels utiles pour les fusibles de voiture ou de camion, et surtout comment agir en cas de panne ?

CONFUSION SOUVENT FAITE :
un fusible n'a pas pour but de protéger des électrisations et des électrocutions accidentelles
car celles-ci peuvent intervenir à de faibles intensités. Le fusible ne protège que des surintensités. Ce n'est pas un disjoncteur :))

Le déclenchement d'un fusible, suite à une anomalie électrique sur le véhicule ou l'un de ces appareils peut parfois passer inaperçu.
Si un appareil ou un accessoire de votre véhicule ne fonctionne pas correctement, commencez tout d'abord par vérifier votre tableau de fusibles.

Si le fusible n'a pas résisté à l'incident électrique, la languette ou la partie de filament visible vous prouvera de suite qu'il est à remplacer.
Si la languette du fusible ou le filament n'est pas visible, vous pouvez vous assurer de sa conductivité en le testant avec un multimètre.
Placez l'appareil sur la fonction Ohm-mètre, et testez les deux bornes du fusible.
Si la valeur 1 s'affiche sur votre Ohmmètre c'est que le courant passe : le fusible est en bon état. Sinon changez le. 

Ne pas remplacer un fusible par un ampérage plus fort : Cela risque de laisser passer trop de courant
vers les équipements connectés, et cela peut amener à  des défauts de fonctionnement plus ou moins importants.
Cette solution parfois utilisée temporairement (car zut il me manque justement la bonne valeur d'ampérage !) est toujours
celle que l'on fini par laisser définitivement : on ne conseille donc pas ! 

Ne pas remplacer un fusible par un ampérage plus faible : à l'inverse, si vous remplacer votre fusible défectueux 
avec un fusible doté d'un ampérage plus faible que l'original, celui-ci risque de fondre de façon intempestive
car il n'est pas assez "résistant" pour laisser passer l'intensité qu'il reçoit du circuit. Et oui il faut être précis !

Ne jamais remplacer le fusible défectueux en "shuntant" ce dernier par un fil conducteur
ou du papier d'alu (si si on l'a déjà vu !!) sur les deux bornes. Cela revient à dire qu'il n'y a plus de fusibles du tout,
donc plus aucune protection des installations électriques avec tous les risques que cela comporte....


Attention :
Si vous constatez qu'un fusible est hors d'usage, la meilleure solution n'est pas de le remplacer immédiatement.
En effet, cela traduit souvent qu'il y a un problème sur le circuit électrique concerné.
Cet incident est dans la plupart des cas lié à l'appareil qui est sous tension sur ce circuit
et c'est le plus souvent l'appareil qui déclenche la rupture du fusible par une surtension ou un court-circuit.
En conséquence, si vous changez le fusible sans effectuer une recherche de panne, vous risquez tout simplement
de faire "griller" votre tout nouveau fusible puisque la panne se répétera.
On peut meme imaginer que la surtension se propage dans le circuit général du véhicule et affecte d'autres instruments
ou appareils du véhicule. 

La recherche de panne passe par de multiples possibilités : appareils ou fils conducteurs endommagés, usure anormale d'un circuit, 
anomalie d'isolement sur un appareil, défaut d'étanchéité, etc. Aux professionnels compétents de la détecter :)) 



Les 310 fusibles STANDARD et MINI de ce coffret sont compatibles avec les voitures des marques suivantes : Peugeot, Citroen, Renault, Volkswagen Golf, Renault Clio, Ford Fiesta, Nissan Qashqai, Polo, Skoda, Tiguan, Citroen C3 et C4, 5008, Audi A4 et A3, Fiat, Hyundai, Kia, Mercedes, BMW série 3 et 5, Opel, Toyota, Dacia.

Caractéristiques de l'article
OS.50310
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