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Chevilles réparation 6mm Combi6 (24pcs) + Gomme de Liaison

1 Avis

Cheville de réparation tubeless ou non, radial ou diagonal.
 + Gomme de liaison sur l’embase du champignon 
diam 6mm - 24 ex.

Livré 24/48h 

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26,00 € HT 31,20 € TTC
Hors frais de port Livraison : 24h à 72h
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Description

Cheville (champignon) avec gomme de liaison : our une sécurité optimale à un coût maîtrisé ! 


Boite de 24 ex.

Similaire aux références PRF chez Schrader. 

Cette cheville autovulcanisante ou «champignon»  est la façon la plus sûre pour réparer un pneu de l’intérieur.
L’embase sert à boucher largement le trou (diamètre 6mm maximum) et à exercer une pression constante
sur une plus grande surface que le trou de la crevaison.

La gomme de liaison sur l'embase de la cheville facilite l'adhérence et peut etre utilisée quelle que soit la crevaison ou le pneu.
En revanche, elles sont particulièrement préconisées lorsque la crevaison est en diagonale par rapport à la bande roulement.

 

La tige de la cheville a deux rôles:

> le premier est de tirer le «champignon» de l’intérieur vers l’extérieur. Ne tirer que sur sa partie caoutchouc,
la tige en fer (vu sa rigidité) ne sert qu’à engager le champignon dans le trou à réparer.
>le deuxième rôle est de garantir une protection de toutes les nappes de la carcasse du pneumatique.  


Mise en Œuvre :

1- Dans un premier temps, l’inspection du pneu et la recherche de l’objet (si possible) ayant fait le trou est primordiale. 
Vous allez pouvoir estimer si le pneu est réparable ou non, et de quel matériel vous aurez besoin pour effectuer
votre réparation dans les règles de l’art,
2- Nettoyer la surface (gomme, saleté....) 
3- Alésez la perforation à vitesse moyenne afin de bien dégager les nappes de la bande de roulement 
afin que l’insertion de la tige du champignon ne rencontre pas d’obstacle. 
4- Une fois la surface bien ébarbée, nettoyer le tour de la blessure à l'aide d'une meule de type MEULE CORAL 
afin de pouvoir placer correctement la cheville sur la partie intérieure du pneu. 
5- Une fois le nettoyage et l'ébarbage terminé, vous y êtes presque. 
6- Encoller le pneu et la cheville à l'aide de la SOLUTION VULCANISANTE. 
7- Laisser sécher quelques secondes puis insérer le champignon. Tirer-le par l'extérieur sans tirer sur la partie métallique.
8- A l'aide de la ROULETTE aplatir au maximum la tête de la cheville sur le pneu. Laisser sécher.
9- Une fois cette opération terminée, pour optimiser votre travail, penser à étaler généreusement sur la cheville et son pourtour
une SOLUTION D'ETANCHEITE. Cette finition aura pour but de terminer la réparation et garantir une étanchéité parfaite.


Beau boulot Messieurs

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  • Un produit d'une qualité irréprochable, dans sa conception, sa fonctionnalité ou son packaging. 
  • Un produit techniquement avancé qui vous procure une efficacité supérieure dans votre travail. 
  • Un produit économique pour soigner votre portefeuille. 

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Caractéristiques de l'article
001-ch003-COMBI6-GL
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